Rane vakuumske pumpe obično su se koristile samo u dizelskim motorima, prvenstveno služeći kao izvor vakuuma za vakuumsku pumpu za povećanje tlaka u sustavu kočenja. Zbog svoje jedinstvene funkcije i relativno niskih zahtjeva za brzinom pumpanja vakuuma i razinom vakuuma, vakuum pumpe motora nisu davale prednost velikoj brzini vrtnje ili brzini pumpanja.
Posljednjih godina, s napretkom u modernoj automobilskoj tehnologiji, standardi za izvore vakuuma u vozilima postali su sve stroži. Vakuumske pumpe s izravnim-pogonom spojene na bregastu osovinu postupno su zamijenile one spojene na osovinu alternatora, nudeći više razine vakuuma i veće brzine pumpanja. Ovaj rad istražuje načelo rada, strukturu i metriku performansi kao što je razina podtlaka izravnih{3}}pogonskih vakuumskih pumpi bregaste osovine koje se koriste u automobilskim motorima. Karakteristike performansi vakuumskih pumpi s rotacijskim lopaticama motora koje koriste komoru pumpe spiralnog-oblika su teoretski potvrđene, s teorijskim metodama izračuna danim za sve metrike performansi ove vrste pumpe. Predlaže se inovativni pristup za rješavanje niske učinkovitosti usisa u usisnim komorama vakuumskih pumpi domaćih motora: projektiranje usisnih i ispušnih vodećih kanala i optimizacija njihovih parametara.
Na temelju teoretskih proračuna uspostavljen je tro{0}}dimenzionalni model za provođenje teorijske analize mehaničkih i kinematičkih svojstava glavnih komponenti vakuumske pumpe. Rješavajući poteškoće simulacije uvjeta rada motora na konvencionalnim ispitnim platformama vakuumske pumpe s rotirajućim lopaticama, dizajnirana je nova ispitna platforma vakuumske pumpe motora, s danim preliminarnim prijedlogom dizajna. Koristeći postojeću CNC strojnu opremu, razvijena je specifikacija procesa obrade za kućište vakuum pumpe, nakon čega je uslijedila simulacija i završna obrada kućišta. Ovo istraživanje pruža izvedive metodologije dizajna i eksperimentalne protokole strojne obrade za daljnji razvoj i proizvodnju mehaničkih vakuumskih pumpi s rotirajućim lopaticama za automobile.
